TWINGO RS 133 CUP

We maken er geen geheim van dat we dol zijn op Franse hot hatches. Hoe kan het ook anders als Renault Sport keer op keer bewijst heer en meester op dit gebied te zijn. Het is niet voor niets dat de Renault Megane R26.R de snelste voorwiel aangedreven auto op de Nürburgring is. Of de nieuwe Twingo RS 133 Cup net als zijn grote broer ook plexi ruiten heeft, is ons niet bekend. Waarschijnlijk niet, want ook de Clio Cup versie van de Clio RS heeft dat niet. 
De nieuwe Renault Twingo RS 133 Cup is gebaseerd op de gewone Twingo RS. De naam geeft al aan dat er aan vermogen niets gewonnen is, want ook de reguliere RS heeft 133 pk. Voor een kleine rakker als dit is dat overigens ook meer dan genoeg. Nee, de 133 Cup moet het hebben van het dumpen van overbodig materiaal. Denk dan aan onafhankelijk verstelbare achterbank, airco, niveaugeregelde koplampen en nog een aantal kleinere zaken. Er is dus wat gewicht bespaard, maar daar hield het niet op. De technici van Renault Sport hebben het weggedrag verder verbeterd door er het Cup onderstel onder te zetten. Dat is niet alleen stijver maar zorgt ook voor 4cm verlaging en dus een lager zwaartepunt. Er zijn 17" lichtmetalen wielen gemonteerd met goed plakkende Continental Sport Contact3 banden. Dan weet je in ieder geval alvast dat je aan de beurt komt als die op zijn en vervangen moeten worden. 
De keerzijde is wel dat de Cup-versie zo'n 1500 euro goedkoper is dan een normale Twingo RS. Wanneer deze kleine hot hatch de Nederlandse showrooms gaat binnenrollen is nog niet bekend.